Шины Dunlop SP LT 30

При разработке летней шины Данлоп СП ЛТ30 основное внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности и топливной экономичности. Этому не стоит удивляться, если учесть, что данная модель предназначена для малотоннажной коммерческой техники, эксплуатируемой преимущественно в городских условиях. Именно по этой причине данная модель имеет боковины, конструкция которых защищена от агрессивного механического воздействия.

Сниженное сопротивление качению

Данная модель демонстрирует прекрасную топливную экономичность, благодаря сразу нескольким своим конструктивным особенностям. Прежде всего, это дизайн протекторного рисунка, состоящий из четырех очень широких продольных ребер неразрывной конструкции, что существенно снижает сопротивление качению. Еще одним фактором, обуславливающим низкий расход топлива у этой шины, является многослойный брекер, изготовленный из стального корда. Располагаясь непосредственно под протектором, этот компонент придает ему повышенную жесткость и устойчивость к деформации. Помимо снижения сопротивления качению это существенно снижает вероятность возникновения неравномерного износа.

Долговечность

Помимо усиленного брекера долговечность шины придается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер. Такой дизайн в значительной степени оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что положительно сказывается на продолжительности срока службы протектора. В этой связи следует отметить физико-химические свойства резиновой смеси. За счет наличия в ее составе специальных компонентов обеспечивается повышенная устойчивость к абразивному износу.

Основные особенности шины Dunlop SP LT 30

• прекрасная топливная экономичность благодаря оптимизированному дизайну протекторного рисунка и усиленной конструкции каркаса с брекером из стального корда;
• долговечность протектора обеспечивается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер, а также износоустойчивой резиновой смеси;
• повышенная надежность благодаря двухслойной конструкции боковин, верхний слой которых изготовлен из устойчивого к механическому воздействию компаунда.