Главная / Каталог автомобильных товаров / Масла и спецжидкости / Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла

1234567891011

Купите трансмиссионное масло недорого и подберите его тип под ваш автомобиль. В наличии трансмиссионные масла от 63 производителей: ADDINOL, Bardahl, BMW, BP, Castrol, CHEVRON, Elf, ENEOS, FEBI, Ford, FUCHS, G-Box, G-Special, G-Truck, General Motors, GT-Cruizer, Honda, HYUNDAI XTEER, HYUNDAI/KIA, Idemitsu, KIXX, LADA, LAND ROVER, LIQUI MOLY, Mannol, MITSUBISHI, Mobil, Mobil 1, MOTORCRAFT, Motul, Navigator, Neste, NGN, NISSAN, Oil Right, Pemco, Petro-Canada, RAVENOL, ROLF, Rowe, Shell, Sintec, SSANGYONG, TAIF SHIFT, Takayama, TOTACHI, Total, TOYOTA, UNIX, VAG, Valesco, Valvoline, Volvo, WEZZER, Wolf, Yamalube, ZIC, Волга-Ойл, Газпромнефть, Девон, Лукойл, Роснефть, ТНК. Цены трансмиссионных масел от 120 до 214918 рублей. В каталоге 319 трансмиссионных масел.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионное масло – это необходимая жидкость для механических коробок передач, раздаточных коробок, ведущих и промежуточных мостов, реечных и червячных передач в рулевом управлении. Трансмиссионное масло, цена которого зависит от бренда, применяется аналогично пластичным смазкам для повышения рабочего ресурса узлов, работающих в условиях повышенного трения. Существуют особые требования к состоянию герметичности указных узлов.

Классификация

Существуют разные марки трансмиссионных масел. Самыми популярными классификациями на данный момент стали API и SAE. В России используется ГОСТ-17479.2-85, который разделяет все масла по группам и типам вязкости. В соответствии с ним трансмиссионные масла подразделены на 4 класса по степени вязкости в условиях температуры 100 градусов: 9, 12, 18 и 34.

Решая, какое трансмиссионное масло выбрать, оценивают удельные нагрузки, оказывающие действие на механизм, и относительную скорость скольжения. Замена масла в коробке передач  соответственно этому производится с использованием жидкости с определенной вязкостью и пакетом присадок. В присадках содержатся соединения серы, которые в критических ситуациях могут стать причиной модификации металла. Не происходит вырывание металла с поверхностного слоя с образованием задиров, а формируется тонкая пленка, становящаяся продуктом износа. При этом химическом «разъедании» в тяжелых условиях работы общий износ оказывается в разы меньше.

Замена масла в КПП

Если требуется масло для АКПП, то для каждого отдельного случая тот или иной сорт выбирается в зависимости от информации, указной производителем в эксплуатационной документации автомобиля. Не допускается использование жидкости, которая имеет более низкую категорию градации соответственно API, так как это может стать причиной выхода агрегата из строя. Более высокую градацию использовать тоже не стоит, так как это просто неэкономично.

Если вы не знаете, какое масло в коробку передач выбрать, а специальные указания отсутствуют, то принцип выбора таков. Агрегаты грузовых автомобилей, работающие за счет спирально-конической передачи, хорошо работают с использованием масел сорта GL-3. Редукторам с гипоидным зацеплением шестерен подходит только класс GL-5. Это касается и грузовых, и легковых транспортных средств. Решая, какое масло в КПП приобрести, следует ориентироваться на то, что для легковых автомобилей в общем случае класс GL-5 используется для ведущих мостов, а GL-4 для механических КПП.

Определяя, какие масла заливают в коробку передач, требуется ориентироваться не только  на эксплуатационные свойства, но и вязкость. Для умеренных температур следует выбирать вязкость 90. Всесезонные масла имеют маркировку 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Первое обеспечивает бесперебойную работу в условиях сильнейших морозов. Второе считается универсальным.

Узнать, сколько масла в коробке передач можно из инструкции по эксплуатации автомобиля. По этому параметру можно ориентироваться, решая, какой потребуется залить объем масла в КПП.