Летняя шина Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 рассчитана для владельцев мощных внедорожников и кроссоверов, съезжающих с дорог с твердым покрытием чаще обычного.
Основные характеристики:
- универсальность
- хорошая производительность на бездорожье
- комфортность управления
- надежность сцепления на скоростных автомагистралях.

Концепция
Данная модель появилась благодаря другой шине — Dueler All-Terrain AT002, разработанной специально для «внедорожной» версии суперкара Lamborghini Huracan Sterrato с увеличенным на 44 мм дорожным просветом и пластиковым обвесом. Конструктивно она представляет собой шоссейную покрышку, но с рядом изменений. Прежде всего, это резиновая смесь, адаптированная для использования на высокоабразивных поверхностях. Еще одним важным отличием является дизайн плечевых зон, которые обеспечивают лучшую тягу на гравии и земляных покрытиях. Все эти решения были использованы в Dueler All-Terrain A/T002, которая одинаково хороша как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых поверхностях.

6-угольные блоки

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка шины является необычная 6-угольная форма блоков, расположенных в центральной части. Это увеличивает количество сцепных кромок, обеспечивая их разнонаправленность, что дает покрышке эффективно цепляться за грунтовую и заснеженную поверхность. Особый профиль канавок между блоками позволяет протектору интенсивно самоочищаться в таких условиях, сохраняя надежность сцепных свойств. Элементы располагаются особым образом, чтобы дополнительно повышать их стабильность, обеспечивая комфорт в управлении, прежде всего, при маневрировании на неустойчивых поверхностях.

Резиновая смесь
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, адаптированной для использования на высокоабразивных поверхностях, но при этом сохраняющей высокую производительность на асфальтированных дорогах. Состав компаунда основан на диоксиде кремния, известного больше как «силика». Этот компонент работает в симбиозе с комплексом полимеров, которые на молекулярном уровне повышают стойкость протектора к износу, проколам, разрывам и образованию мелких трещин, сохраняя его эластичным при низких температурах, усиливая тем самым сцепление на мокром покрытии.