Шины Durun D2009

Шина Durun D2009 — зимняя для применения на легковых автомобилях. Для езды в зимних условиях необходимо выбирать качественную резину, так как от нее будет зависеть ваша безопасность. Если для вас важна отличная управляемость, безопасность и комфорт – то данная шина для вас.

Модернизированная система ламелей и уникальная структура протектора обеспечивают высокие сцепные характеристики с различным дорожным покрытием. Протектор имеет увеличенную глубину, что позволило улучшить показатели управления и обеспечить прекрасный акустический комфорт.

Большое содержание в резиновой смеси натурального каучука позволило повысить параметры износостойкости и сохранить эластичность резины при отрицательных температурах. Специально разработанный протектор с тремя продольными широкими канавками отлично выводит воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Блоки с острыми кромками совместно со специально подобранным расстоянием между ними обеспечивают шине прекрасную самоочищаемость и проходимость, что позволяет водителю чувствовать себя за рулем уверенно.

При изготовлении применялся специальный усиленный корд позволивший повысить нагрузки и увеличить безопасность при движении на повышенных скоростях. В процессе изготовления шины соблюдаются все современные требования и применяются инновационные методы. Шина Durun 2009 в течении 13 минут остывает, при рекомендованном давлении, в результате этого достигается идеальная однородность.

Все шины проходят визуальный и электронный контроль качества, поэтому соответствуют всем мировым стандартам.

Основные особенности шины Durun D2009

• — специальная резиновая смесь с большим содержанием каучука, позволила сохранить резине эластичность при отрицательных температурах и обеспечить отличное сцепление с любым дорожным покрытием и увеличить срок эксплуатации;
• — специально разработанный протектор с оптимально подобранной системой ламелей, обеспечивает прекрасный отвод воды из пятна контакта и сводит эффект аквапланирования к минимуму;
• — специально расположенные блоки и оптимально подобранные расстояния между ними, позволили добиться улучшенной самоочищаемости, в результате повысилась проходимость;
• — два центральных ряда блоков имеющих между собой широкую канавку, обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость.