Достоинства: износоустойчивая, остальное как для буса в пределах нормы (до 100 км/ч)

Недостатки: цена и производитель Польша

Комментарий: Не пережила весну 2013 в Украине (ямы по шею). Брал б/у 225/65 R16C весна 2012 г. остаток 3 мм до индикатора, пробег на передней ведущей Renault Master, с частыми перегрузами - 40 000 км за 5 мес. - сам в шоке (правда страна изготовитель ФРАНЦИЯ )))) польскую не рискну брать.

Достоинства: прочные, хороший производитель, приятно удивила проходимость по грязи, где раньше буксовал при похожих условиях.

Комментарий: Брал на Kia ceed SW, хотел клиренс повыше сделать искал 195/70 R15, вместо штатных 195/65, в характеристиках указано, что для легкового авто, не обратил внимания, что усиленные, соответственно потяжелее будут, а на монтаже сказали, что идеал для минивена, на универсале жестковаты будут. На деле машина идет мягко, по ямкам тоже все нормально, жесткости не ощущаю, а вот ощущение, что машина выше стала, появилось. Доволен резиной.

Достоинства: Неубиваемая, тихая, хорошо держит перегрузы, за 75 тыс.км. износилась полностью передняя ось (ведущая), на задней остаток 70%. Дорогу, что сухую, что мокрую держит отлично, зимой ездить можно достаточно спокойно.

Недостатки: Жестковата По льду едет не очень уверено, но для летней это простительно.

Достоинства: Тихая, достаточно мягкая и комфортная, очень долговечная, за 25т км износа практически нет, выглядит как новая, на сухом асфальте держит на 5, на мокром на 5-, если вдруг оказалась на льду или снегу тоже не подведет, не как зимняя конечно но достаточно чтобы аккуратно передвигаться, так же + это укрепленные боковины, сколько раз неудачно притирался к бордюру ей все ни по чем, никаких намеков на грыжи. Большой запас по нагрузке. Так же нормальный индекс скорости. На мой взгляд идеальна для фургона.

Недостатки: На мой взгляд их просто нет, очень хорошие шины.

Достоинства: Отличная модель очень мягкая тихая поставил на микроавтобус и не пожалел на скорости 90 заехал в лужи и на поплыл дорогу держат отлично.

Недостатки: НЕТ