Шина Sailun Ice Blazer WST1 185/70 R14 88T

Достоинства: Бесшумная, хороший протектор, цена (3700 за колесо 17R)

Недостатки: маловато шипов, излишняя мягкость

Комментарий: Проездил уже 2000 км. по шоссе и в городе, в лютый снегопад и гололед. Снега в питере сейчас по колено. У меня положительные эмоции. Да, оделась с трудом но мастера сразу накачивали до 6 атмосфер и все хорошо, по грузам отлично 35 максимум. До 130 км\ч ведет себя очень даже, далее начинает плавать как и любая зимняя резина, шума конечно нет вообще, тише чем на летней:). Пока не разу не срабатывала есп и абс, возможно что у меня полный привод, но по колено в снегу выбираюсь без проблем вообще. Короче я очень рад 13000 за резину. У меня 200 сил турбо на жуке, так что вваливаю бывает сильно, так что можно сделать вывод - резина удачная, но есть и минусы, но при данной цене их не видно

Достоинства: Нормальный глубокий протектор, цена.

Недостатки: В сложных дорожных и климатических условиях плохо держит дорогу, при большом минусе дубеет, очень быстрый износ, шипы слабые и легко вылетают.

Комментарий: Откатал на резине Sailun Ice Blazer WST1 прошлый зимний сезон, всего порядка десяти тысяч километров, пока чувствую разочарование. Конечно, ездить можно, но после привычной европейской чувствуется дискомфорт. Если на хорошей дороге резина ведет себя вполне прилично и предсказуемо, не считая неприятного шума при высокой скорости. В полевых условиях все гораздо хуже. По мокрому грунту и грязи есть пробуксовка, причем грязь застревает в протекторе и потом долго не очищается. В морозную погоду резина дубеет, что сразу заметно даже при невысокой скорости. После первого сезона износ очень заметен, шипы вылетают легко.

Достоинства: Цена резины, балансируются неплохо

Недостатки: Много

Комментарий: Купил резину в марте 2016 года, еще по ночам были заморозки, но все-таки решил поставить. Попробовал и в первый же день пожалел об этом. Выехал по тонкой морозной корочке, машину таскало мама не горюй, на светофоре тормозил, так чуть не выехал на перекресток, тащило автомобиль словно на лыжах. В повороты нормально не входит, особенно на скорости, которую нужно обязательно сбрасывать, и только потом можно спокойно войти в поворот. Протектор за пол года использования стерся на нет, сказать, что он на 50% стерся, ничего не сказать. Думаю опыт использования резины Sailun Ice Blazer WST1, был первый и последний, накатался хватит, себе дороже. Лучше купить, что-то стоящее, гораздо экономнее. Пользовался в этом году весь летний сезон, но уже слава Богу переобулся.

Достоинства: мягкая с хорошим протектором для снега , средней шумности

Недостатки: шиповка китай китай, плохой метал шипов плюс шипы в два раза меньше по размерам по сравнению с шипами у нокии хаки , при переобувке шиномонтаж подбирайте опытный тк одивается тяжело при 5 атмосферах тока садится на диск и 50/50 угадывается с балансировкой . из 4 колес 2 сели сразу , два других пришлось сдувать и крутить резину по диску в поисках удачной посадки .

Комментарий: за эти деньги отличная резина но придется помучится с переобувкой , на шипы я бы нестал возлогать мега надежд но тронутся по льду они все таки помогут ps Если денег мало то это точно ваш выбор (лучшее что можно купить за дешево)

Достоинства: Недорогая резина, симпатичный узор протектора

Недостатки: Резина очень чувствительна к неровностям дороги, при средней скорости и выше очень неприятный шум, на поворотах чувствую, что заносит. Износ быстрее, чем на резине известных брендов. По грязи и мокрой траве есть пробуксовка

Комментарий: Проехал на этой резине около 10 тысяч километров, есть разочарование. В следующий раз вернусь к резине привычных марок.