Шины Yokohama Geolandar A/T4 G018

 Всесезонная шина Yokohama Geolandar A/T4 G018 разработана для мощных кроссоверов и внедорожников, создана для драйверов, требующих от автомобиля спортивной четкости реакций без компромиссов в сцеплении и ресурсе. Её конструкция отображает высокий центр тяжести и значительный крутящий момент. Производители сделали упор на стабильности, точности и долговечности.

Стабильность как основа
Ключевая инновация - фирменный профиль протектора с переменным радиусом кривизны. В отличие от классической дуги, он формирует оптимизированное, более широкое и ровное пятно контакта еще на стадии проектирования. При возникновении боковых ускорений в повороте эта геометрия работает совместно с усиленными плечевыми блоками, имеющими внутреннюю поддержку. В результате пятно контакта не деформируется, а сохраняет свою площадь и форму, что напрямую трансформируется в исключительную курсовую устойчивость, предсказуемость сцепления и мгновенную обратную связь через руль.

Силика для производительности и ресурса
«Сердце» шины - высокотехнологичная резиновая смесь, в основе которой лежит высокодисперсный кремнезем (silica) в комбинации со специальными полимерами. Эта формула обеспечивает два критически важных свойства:
- снижает гистерезисные потери для повышения топливной экономичности
- сохраняет эластичность и вязкостные свойства в широком диапазоне температур.
Это гарантирует стабильно короткий тормозной путь на мокром асфальте и нивелирует износ на протяжении всего жизненного цикла протектора.

Архитектура протектора
Рисунок представляет собой асимметричную ненаправленную схему с четким разделением зон. Внутренняя сторона с более частыми поперечными канавками и блоками отвечает за эффективный водоотвод и противодействие аквапланированию. Наружная сторона образована массивными, жесткими блоками, соединенными стабилизирующими элементами, что создает сплошную зону для максимального сцепления в поворотах. Множество 3D-ламелей и микро-канавок на блоках увеличивают количество рабочих кромок, улучшая начальный отклик и сцепление на граничных условиях.