Шины KAMA Nikola

Достоинства: Хорошее качество в целом.

Недостатки: три сезона отработала без нареканий.

Комментарий: Три сезона откатал на каме. Езжу достаточно аккуратно, хотя несколько раз приходилось резко тормозить, а летом заглядывать в бездорожье. Шумит, но не напрягает. В поворотах держится хорошо, то, что шины качественные чувствовалось как на сухой, так и на мокрой дороге.

Достоинства: Проходимая, износостойкая, недорогая и на асфальте не теряется.

Недостатки: По трассе шумит, в городе не замечал, а в лесу побочных шумов больше.

Комментарий: Всегда использовали всесезонную только летом, и, когда в очередной раз настало время выбора, я был полон уверенности приобрести настоящую летнюю резину. Однако прочитав сотни отзывов стало ясно, что летняя резина хороша по трассе, а по бездорожью - ни о чем, а я люблю выезжать с семьей на природу. Поэтому и в этот раз я прикупил всесезонные шины. Протектор не направленный, с большим количество канавок. При балансировке проблем не возникло, т.к ставил на новые диски. После сезона катаний могу сказать, что резина шумновата, но проходимая. На асфальте сухом и мокром разгон и торможение отличные, маневренность тоже, по щебенке хорошо цепляется. Износа как такового не заметил, но естественно он должен быть =)

Достоинства: Глубокий протектор.

Недостатки: Очень шумная, шумнее грязевой MT резины (сравнивал с Cooper Discoverer STT 33х12,5х15) не ожидал что легковая шина может так гудеть. Плохо балансируется. Быстро изнашивается.

Комментарий: Когда износится шумит меньше. Год езды и пора менять. Экономии не получилось буду покупать что-нибудь буржуйское по лучше.

Достоинства: Цена, всесезонность

Недостатки: Шумновата, кривовата.

Комментарий: Пришлось неожиданно менять резину. В виду вечного фин.кризиса пришлось выбирать по возможностям и с учётом "зимнего закона". Уже неделю на этой резине и вот первые впечатления. Они, честно говоря, неоднозначные. Итак, завывать она начинает на скорости от 40 км/ч. Причём не шумит, а именно воет. Не сильно громко, но слышно. Примерно после 80 км/ч вой не слышен. При балансировке самый большой груз был 30 грамм. В среднем 15-20 грамм. Отбалансировалась легко. Но при езде на сорости 40-45 км/ч машина "подпрыгивает". Не сильно, но чувствительно. Дальше "подпрыгивания" исчезают, а на скорости от 90 км/ч появляется несильная вибрация. Асфальт нормальный, тестировал на М4 "Дон". Надо будет попробовать ещё раз отбалансировать, может быть поможет... По калдобинам ездить нормально, резина относительно мягкая, часть неровностей берет на себя. По снегу, грязи не скажу, не пробовал, но глубина и рисунок протектора, думаю, позволят не переживать. Итак, вывод. Как бюджетный вариант срочной замены брать имеет смысл. Учитывая, что б/у резину продают по 1 500 руб, уж лучше взять эту новую. Но при финансовой возможности лучше посмотреть что-то другое.

Достоинства: проходимость, низкая цена, износостойкость

Недостатки: в жару немного шумит, управляемость по трассе на морозе не понравилось

Комментарий: купил волгу на такой резине 195/65 R15, на ней проехали тысяч 30, я потом 15 тыс. летом накатал (на зиму переобувал в шипы), износ минимальный, новый хозяин сейчас на ней до сих пор ездит- не убиваемая. любит ровные штамповки.